Воздушные фильтры

 

Воздушные фильтры предназначены для очищения от вредных загрязнений воздуха, поступающего в двигатель. Обеспечивают оптимальные условия работы и уменьшают абразивный износ.

В процессе работы двигатели внутреннего сгорания (ДВС) потребляют большое количество воздуха.

Установлено, что в среднем на сгорание 1 литра топлива требуется 10 000 кубических дециметров воздуха, который, в зависимости от климата и сезона, содержит различные типы загрязнения, например: пыль, пыльцу, насекомых и т.д.

Такие загрязнения могут наносить ущерб двигателю, тем самым значительно сокращая срок его службы.

Преимущества воздушных фильтров Felix:

  • эластичный полиуретан оптимальной твердости;
  • пропитка фильтровальной бумаги смолой Akril;
  • максимально возможная высота гофры;
  • толщина металлической сетки — не менее 0,32 мм;

vozduh1

 

Гарантия увеличенного ресурса воздушных фильтров FELIX

  1. Эластичный полиуретан оптимальной твердости, произведенный крупнейшим мировым химическим концерном Dow Chemical (США), прочно фиксирует и полностью герметизирует фильтрующий элемент в коробке воздухопритока.
  2. Пропитка фильтровальной бумаги смолой Akril (передовая немецкая разработка, смола устойчива к воздействиям паров воды, температуры, химически агрессивной среды, перепадам давления) позволяет эффективно отфильтровать 99% пыли из поступающего воздуха во всех климатических зонах.
    Фильтры FELIX имеют увеличенное количество гофр.
  3. Наряду с максимально возможной высотой гофры это на 20% увеличивает грязеёмкость фильтра:
  • FELIX 2101-09 В – не менее 18 мм (средний показатель конкурентной продукции – 15 мм);
  • FELIX 2110-12 В – с сеткой не менее 48 мм;FELIX 402 В – не менее 24 мм (средний показатель конкурентной продукции – 20 мм);
  • FELIX 406 В – не менее 38 мм (средний показатель конкурентной продукции – 32 мм).
  1. Толщина металлической сетки, использующейся в каркасе фильтра, составляет не менее 0,32 мм, это ограничивает фильтр деформаций не только при перепаде давления в системе, но и при возникновении значительных вибраций двигателя.
  2. Технология обработки фильтровальной бумаги в высокоскоростной инфракрасной печи перед гофрированием позволяет увеличить эластичность материала на 450%. Это на 100% гарантирует отсутствие разрыва материала на ребрах гофры.
  3. Проклейка шва гофры фильтра FELIX 2110-12В осуществляется по европейской технологии винтового кондуктора, который принудительно спрессовывает каждую гофру после нанесения клея. Технология обеспечивает полную герметичность торцевой стороны фильтра.


введите текст с картинки

Тип подписки

test

Тип подписки